【話題】三菱 アウトランダーPHEV 発掘してきました Rev.E

バッテリテストの記録として残します。

年式2013/01、走行距離 104182 Km

外観は写すのを忘れてしまいました ^^;。

　

中身はいつもの構成。

今回は青いバッテリです。Rev.Eですが、年式との関係はいまだに不明。

CMU周りの配線も同じ、

いつもの様にセル4.2Vで充電後、GTIで放電します。ケーブルの発熱もあるので少し減らしました。

測定結果[1-1]　30.2Ah

測定結果[1-2]　917Wh

測定結果[2]　28.9Ah、872Wh

測定結果[3]　AC 733Wh　AC500W(DC610W)を約84分継続

測定結果[4]　放電グラフ

まとめ

　劣化率 72.2～75.5%となった。100%電気自動車であれば普通なんですが、アウトランダーPHEVとしてはかなり低くハズレでした、残念 orz