LEV40 13S 48Vシステム プチ改善

以前作成した物はUSBコネクタの固定で苦労しましたので、レイアウトを変更し作りやすくしてみました。

中はこんな感じで、部品の固定も簡単に出来るようになりました。

リーフバッテリ14Sと並べると少し体積効率が落ちますが、この薄さが活きる場面もあるかも。(*´ω｀*)

いつものＧＴＩによるAC 500W放電テスト。

セル電圧ではなくパッケージ電圧でBMSが停止してしまったのでワット計のデータが飛んでしまいました ( ;∀;)

BMSのログから、放電容量は28Ah

48Vから急に落ち込むので、手前での停止が好ましい。

GTIにてACに1.2KWh供給出来ました。
変換効率が83%なので、1.4KWh程度の容量がありそうです。