【話題】オムロン パワーリレー G9EA

アウトランダーPHEVバッテリを採掘した際にバッテリ以外のものも少し出ます。

ＤＣリレー、ヒューズ、ヒーター？？、ｅｔｃ

この中でもG9EA DCリレーは利活用できそうなパーツです。
型番は、
　G9EA-2-CA-M2 と G9EA-3-CA-M2

マニュアルによると
　■形式基準
　　形G9EA-□-□-□-□
　　　　　　1　2　3　4
　　1：接点極数　1：1極
　　2：接点構成　無表示：1a接点
　　3：コイル端子形状　B：ねじ端子、無表示：リード線
　　4：特殊機能　CA：高通電電流(100A)
　
2極(3極)、1a接点、リード線、100A対応となります。

1a接点とはコイルに通電したら1接点がOnになるということらしいです。

良くわからないのですが、CAは通電電流は100Aと高いですが、それ以外はCA無しの方が数値が高いです。詳しい人教えてください。

最後の数字がコイル定格電圧で、DC12,24,48,60,100Vの数字が入るらしいのですが、
　M2 !?
なんですかそれ。どうもアウトランダーPHEV用に特殊設計されたもののようです。
ただ、操作コイルの諸元が公開されているので推定は容易です。

測定したところ35Ωなので、

定格13Vのようです。動作電圧は定格の75~130%なので

　動作領域　9.75~16.9V

普通の12V用リレーとして使えそうです。

試しに殻割してみました。同じ色の線を使えば良さそうです。

このくらいなら中華の簡易電源でもいいのですが、KX-210Lを購入したので使ってみました。

12V、4.21W

13V、4.82W

カチっと元気に動作してくれました。