2017年6月10日土曜日

【話題】リチウムバッテリ用BMS LLT-S14S301(14S用) 放電テスト

完成した48Vシステムのバッテリを整え、放電テストしてみました。

条件はGTIにてAC600W放電、GTIの送電低下もしくはセル電圧が3.2V以下で終了。
DC放電は約13A、717WなのでGTIの変換効率は84.6%。
放電中の様子はPCにてモニタリングしています。
放電中はFET周辺部が熱を持っています。
放電結果はこちら、AC部にて2.01KWhとなりました。
GTIの変換効率から電池容量は2.37KWhと推測します。

セル電圧及びバラつきはこちら、概ね揃ってますね。