【故障修理】電菱 DENRYO SK-3000-124

ブログ読者様からの依頼品です。

【内容】
漁船に搭載していた「電菱 SK3000-124インバータ」が3年目で故障し、メーカー修理に出したのですが、
『入力側のヒューズが断線しており、電源が入らない状況でした。ヒューズ以外にも、内部のスイッチング素子がすべて短絡故障しており、インバータ内部で短絡⇒保護のためヒューズが切れたと考えます。』
このような結果で修理不能となりました。

中身はこんな感じ、とても漁船で使われていたとは思えないくらい良好な状態。
なのですが、コネクタは外されたまま(*'▽')

メーカーさん、いくら修理出来ないにしても現状復帰して返却してくださいね^^;

とりあえず、制御基板取り外してIGBT、FET周り確認。

中央2個のIGBTがショート状態、両脇はかろうじて正常に見えますが、IGBTの端子周辺にススいっぱいで、端子自体も細くなっています。発熱で銅が蒸発したのかな？

FET側もショート確認し、ヒューズも切れています。

このインバータは1500Wが2系統で組まれているのですが、両方とも同じ壊れ方でした。

片側が先に壊れる事が多いのですが、バランスの良い個体だったようです。

IGBT、FET取り外して確認、

・IGBT 2個 回路破損、2個 端子破損

・FET　9個正常、3個破損

駆動系の抵抗は全て正常、

ヒューズは20A 5個。全て交換

FET　IRF8010の手持ちがないので、代替品のFB38N20で全て置き換え。

この状態で制御基板搭載し、

・FET駆動信号 正常 ⇒ 昇圧回路動作正常

・IGBT駆動信号 正常

を確認。問題なさそうなので、IGBTをつけて出力テスト。

100V出力 確認(*´ω｀*)

もう片側も調べたところ、

・IGBT 2個 回路破損、2個 端子破損

・FET　11個正常、1個破損

・ヒューズ　全断

こちらは交換して余ったIRF8010 1個を使うこととする。
FET 1個取り外して正常になったのでラッキーだった(*´ω｀*)

IGBTは全交換。しかしこの状態珍しいなぁ。

最終的に組み上げて動作確認。

船で使うようなので、振動対策で再コーキング。

再発防止にむけヒアリングしたのですが、
・インバータへの負荷は一時的には50％超えることはありますが、30％程度で留めて使っていた。
・操作は、以下の順番でスイッチを入れている。切る時は逆の手順。
　【1】ダイナモからバッテリーへの電力供給（常時24Vは切らないです）
　【2】インバーター起動
　【3】負荷をかける

とお手本のような使い方。うぅぅむ、悩ましい。

※追記　使用機器に電子レンジがあるようなので、他の機器と同時利用は控えるようにアドバイスしました。

最後にインバータ動作結果をメモ

【基本動作】
・メインスイッチ　　　ＯＫ（１：通常、２：リモート）
・外部コントロールユニット　ＯＫ　CR-6にてテスト
・制御基板起動電圧　　 ＯＫ（11.6V）
・電圧によるLED表示　　ＯＫ
　(赤点滅　21.0V　赤　21.7V　橙　23.9V　緑　28.3V　橙点滅　29.8V　赤点滅、)
・低電圧アラーム＆停止　ＯＫ（19.5V)（ビープ音あり）
・高電圧アラーム＆停止　ＯＫ（31.2V）(ビープ音あり）
・ＡＣ電圧　　　　ＯＫ（101.5V、50.0Hz　⇒　100W負荷　101.5V、50.0Hz）

【設定機能】
・周波数切替　　　　　ＯＫ
・パワーセーブ設定　　ＯＫ
・電圧切替　　　　　　未確認

【負荷テスト】
・１００Ｗ負荷テスト　　 ＯＫ（1時間程度）
・温度上昇に伴うファン　未確認
・負荷上昇に伴うファン　ＯＫ（250Wで回転）
・1000W負荷テスト　　 未確認